Evgeny Agapov
© Venäjän federaation tutkintakomiteaPysäytyskuva tutkintakomitean videosta, kuvassa Evgeny Agapov.
Venäjän federaation tutkintakomitea on tunnistanut avaintodistajan koskien MH17-turmaa Ukrainan Donetskin alueella. Hän on Evgeny Agapov, joka toimii ilmailuaseistuksen mekaanikkona Ukrainan ilmavoimissa. Mies on tällä hetkellä Venäjän valtiosuojeluksessa.
"Saatuamme uusia todisteita tukemaan todistajan sanojen luotettavuutta sekä nähtyämme tietyissä mediakanavissa todistajan olemassaoloa epäileviä raportteja, päätimme paljastaa [todistajan nimen]", sanoi tutkijakomitean edustaja, Vladimir Markin.
Ukrainan kansalainen Agapov toimi asevoimien mekaanikkona Ukrainan ilmavoimien taktisen ilmailuprikaatin ensimmäisessä laivueessa. Markinin mukaan, mies "ylitti Venäjän federaation valtiorajan vapaaehtoisesti ja ilmaisi halunsa tehdä yhteistyötä Venäläisen tutkinnan kanssa."
"Agapovin todistuksen mukaan Ukrainalainen Sukhoi Su-25 taistelukone, pilottinaan kapteeni Voloshin, lähti "sotilaaliseen tehtävään" heinäkuun 17. päivä 2014", Markin jatkoi.
Hävittäjä palasi lentokentälle tyhjin ammusvarastoin. Voloshin kertoi työtovereilleen "koneen joko olleen väärässä paikassa tai ajoituksen olleen väärä", tutkintakomitean edustaja sanoi. "Hävittäjämme lensivät säännöllisesti", Agapov sanoi todistuksessaan.
"Erään hävittäjän palatessa, sen pilotti, kapteeni Voloshin poistui ohjaamosta." Kapteeni Voloshinin kävellessä pois toisten pilottien kanssa, kuuli Agapov hänen sanovan: "Se oli väärä lentokone." "Illalla saimme kuulla, kuinka Boeing-matkustajakone oli ammuttu alas tuona päivänä", todistaja sanoi.
Hän sanoi, että tuona heinäkuun 17. päivänä, "sotilaat huolsivat yhdessä Agapovin kanssa erästä toista hävittäjää, kiinnittäen siihen taistelulatauksia." "Lähistöllä oli lennonjohdon upseeri Dyakin, kapteeni Voloshin ja kaksi muuta pilottia. Dyakin kysyi Voloshinilta: "Mitä lentokoneen kanssa tapahtui?" Tämä vastasi: "se oli väärässä paikassa, väärään aikaan."

Kommentti: On jopa spekuloitu, että alkuperäisenä kohteena olisikin ollut Putinin yksityiskone ja että koneiden yhdennäköisyyden vuoksi alasampujat tekivät erehdyksen. Mene ja tiedä...


Tiistaina venäläinen asevalmistaja Almaz-Altey tiedotti omien tutkimustensa tuloksista koskien MH17-tragediaa. Tiedotuksessa he sanovat, että tuhon aiheuttajana voisi ainoastaan tulla kysymykseen vanhemman BUK-puolustusjärjeselmän ohjus, BUK-M1. Näitä ohjuksia käytetään laajasti useissa vanhoissa Neuvosto-valtioissa, Ukraina mukaanlukien, mutta Venäjällä nämä on korvattu uudemmalla mallilla.
"Jos käytössä [koneen tuhoamiseksi] oli maasta-ilmaan laukaistava ohjusjärjestelmä, olisi se ainoastaan voinut olla BUK-M1 järjestelmän 9M38M1-ohjus", Almaz-Antey tiedotti.
Sillä välin, Almaz-Anteyn asiantuntijat sanoivat, että he eivät ole "teoriassa" poissulkeneet mahdollisuutta siitä, että Boeingiin osui toisen tyyppinen ase, kuten ilmasta-ilmaan ammuttava ohjus. He varoittivat, että lopullisia johtopäätöksiä voidaan tehdä vasta, kun kaikki tarvittavat oikeusopilliset testit on tehty virallisen tuktintakomission toimesta.

Malesian lentoyhtiön lento MH17, kyydissään 298 matkustajaa, tuhoutui heinäkuun 17. päivänä 2014, Ukrainan Donetskin alueella. Boeing oli matkalla Amsterdamista Kuala Lumpuriin ja suurin osa uhreista oli Hollannin kansalaisia.

Turman syiden tutkintaa johtavat hollantilaiset oikeusopilliset asiantuntijat. Tähän asti he ovat kuitenkin vasta julkaisseet alustavan raportin, jossa he sanovat koneen "hajonneen ilmassa ulkoisten vaurioiden seurauksena."